Mistura de aditivo e água é a diluição do concentrado de arrefecimento em água, formando o fluido que circula no radiador. A proporção determina a proteção contra corrosão, o ponto de ebulição e a resistência ao congelamento, e deve seguir a orientação do fabricante do veículo e do produto.
Por que não usar só água
- A água pura corrói peças metálicas e favorece ferrugem.
- Ela ferve em temperatura menor que a mistura, dentro do sistema pressurizado.
- Não lubrifica a bomba d’água.
- Não protege contra incrustações de calcário.
Por que não usar só aditivo
O concentrado puro troca calor pior que a mistura com água e tem ponto de congelamento menos favorável. Em outras palavras, mais aditivo não significa mais proteção. Existe uma faixa de concentração em que o desempenho é o melhor, e é essa que o rótulo do produto e o manual indicam.
Líquido pronto ou concentrado
- Pronto para uso: já vem na diluição correta e evita erro.
- Concentrado: exige diluir com água de qualidade na proporção indicada no rótulo.
Como conferir
Refratômetros e densímetros próprios medem a concentração do líquido e mostram se a proteção está adequada. É um teste rápido de oficina que apoia a decisão de completar ou trocar.
Ângulo prático na oficina
Muitos clientes completam o nível apenas com água da torneira. Explicar o efeito disso, com depósitos e perda de proteção, e oferecer a troca completa no momento certo é um serviço preventivo valioso. Anotar a data e o tipo de líquido no histórico facilita o lembrete da próxima troca.
Perguntas frequentes
Qual a proporção correta de aditivo e água?
Depende do produto e do fabricante do veículo. Siga o rótulo e o manual, ou use o líquido já pronto.
Posso completar o radiador só com água em emergência?
Em emergência, sim, para chegar à oficina com segurança. Depois, a concentração deve ser corrigida.
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