Marcha lenta irregular

Marcha lenta irregular é a rotação instável com o acelerador fechado: o motor oscila, cai abaixo do normal ou apaga sem comando.

Verifique a rotação primeiro

Comparar a rotação de marcha lenta com o valor especificado. Rotação abaixo do previsto não sustenta o funcionamento diante de qualquer variação de carga — ar-condicionado, direção hidráulica em fim de curso, faróis.

Entrada de ar não medida

Coletor rachado, junta ressecada, mangueira de vácuo solta ou servo-freio com vazamento empobrecem a mistura justamente em marcha lenta, quando o volume total de ar é pequeno.

É a causa mais frequente e a mais subestimada.

Passagens de lenta

Depósito no corpo de borboleta e no atuador de marcha lenta restringe o ar que o módulo espera ter disponível. Limpeza e reaprendizado resolvem a maior parte dos casos.

Ignição

Em marcha lenta a mistura é mais difícil de inflamar. Vela desgastada, folga incorreta, cabo ou bobina com fuga falham justamente nessa condição.

Sensores

Sensor de temperatura, de posição da borboleta ou de pressão do coletor com leitura incorreta produz mistura inadequada em marcha lenta, às vezes sem gerar código de falha. O scanner mostra os valores em tempo real e permite comparar com o esperado.

Folga de válvula

Folga apertada impede o fechamento completo e produz perda de compressão em rotação baixa. É causa mecânica que a investigação elétrica não alcança, em motores sem tucho hidráulico.

Coxins e vibração

Motor com rotação correta mas coxim rompido transmite a vibração natural da marcha lenta para a carroceria. O cliente descreve como "marcha lenta ruim", mas o motor está bem — a queixa é de conforto.

Combustível envelhecido

Carro parado por meses tem combustível degradado, que queima mal em rotação baixa. Etanol absorve água com o tempo e agrava o problema. Drenar e reabastecer é passo simples antes de investigar componentes.

Ordem prática

Rotação especificada, ar falso, vela, limpeza do sistema de alimentação, sensores e, por último, compressão e folga de válvula. Essa sequência resolve a grande maioria.