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Luz do airbag acesa

Luz do airbag acesa indica falha no sistema de proteção, que pode não disparar em uma colisão. Veja as causas comuns e por que só um profissional deve diagnosticar.

Luz do airbag acesa é o aviso do painel de que o módulo do sistema de retenção detectou uma falha. Enquanto ela estiver acesa, não há garantia de que airbags e pré-tensionadores acionem em uma colisão. O ideal é levar o carro a um profissional capacitado o quanto antes.

Comportamento normal da luz

Ao ligar a ignição, a luz acende por poucos segundos para o autoteste e depois apaga. Se permanece acesa, pisca de forma repetida ou acende durante a condução, há falha registrada no módulo.

Causas comuns

  • Conector sob o banco solto, oxidado ou danificado.
  • Sensor de ocupação do banco do passageiro com defeito.
  • Sensor de cinto ou de impacto com falha.
  • Mola espiral do volante com ruptura.
  • Umidade no assoalho que atinge o módulo.
  • Módulo com registro de colisão anterior.
  • Tensão de bateria baixa durante o autoteste.

O que o motorista deve fazer

Não ignorar o aviso. Evite mexer em bancos, fiação ou conectores por conta própria, pois o sistema contém cargas pirotécnicas. O diagnóstico exige leitura do módulo por scanner específico.

Como a oficina procede

  1. Registrar a queixa e verificar se houve colisão ou serviço recente.
  2. Ler o código de falha do módulo de airbag.
  3. Conferir conectores e chicotes conforme o manual, com a bateria desconectada pelo tempo indicado.
  4. Corrigir a causa, nunca apenas apagar o código.
  5. Testar o sistema e confirmar que a luz apagou normalmente.

Segurança

Medições e desmontagens em circuitos de airbag são para profissional capacitado. Nunca use ferramenta de teste comum nos conectores do sistema, nem ligue a bateria com os conectores abertos.

Perguntas frequentes

Posso continuar dirigindo com a luz do airbag acesa?

O carro anda, mas o sistema pode não proteger em uma colisão. É recomendável corrigir o quanto antes.

Por que a luz do airbag acendeu depois de mexer no banco?

Costuma ser conector solto, sensor de ocupação ou de cinto afetado. Um profissional deve ler o código do módulo.

Apagar o código resolve?

Só se a causa tiver sido corrigida. Caso contrário, a luz volta e o sistema continua sem confiabilidade.

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