Limpeza do sistema de arrefecimento é o procedimento que remove ferrugem, borra e depósitos de dentro do radiador, das mangueiras e das galerias do motor, restabelecendo a circulação do líquido. Ela é feita com produto específico e circulação ou lavagem sob fluxo, antes de abastecer com líquido novo.
Quando é indicada
- Líquido muito sujo, marrom ou com partículas flutuando.
- Superaquecimento recorrente sem causa mecânica evidente.
- Mistura de líquidos incompatíveis que formou borra.
- Contaminação por óleo, depois de falha de junta ou resfriador.
- Radiador com a colmeia obstruída por dentro.
Como é feita
Drena-se o líquido e circula-se o produto de limpeza pelo circuito, de acordo com as instruções do fabricante do produto. Depois, o sistema é enxaguado com água até que o fluido saia limpo. Em alguns casos, é necessário retirar o radiador para lavagem externa e interna, e o termostato é inspecionado. Só então se abastece com o líquido correto e se faz a sangria.
Cuidados e erros comuns
Deixar resíduo do produto no sistema contamina o líquido novo. Fazer a limpeza com o motor quente expõe a queimaduras. Usar limpeza agressiva em radiador muito corroído pode abrir vazamentos que estavam tampados por depósitos. Se há óleo no circuito, a causa precisa ser tratada antes de limpar.
O ângulo da oficina
É um serviço de diagnóstico e prevenção, útil antes de trocar peças caras como radiador ou bomba. Explique ao cliente que limpar não substitui reparar a causa do superaquecimento. Registre na OS o aspecto do líquido retirado e as condições do radiador.
Perguntas frequentes
Limpar o sistema de arrefecimento evita trocar o radiador?
Às vezes, quando o problema é só depósito. Se o radiador está furado ou corroído, a limpeza não resolve.
Com que frequência devo limpar o sistema?
Não há rotina fixa. Ela é feita quando o líquido está sujo, após contaminação ou por recomendação da inspeção.
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