Lavagem de motor

Lavagem de motor é a limpeza do cofre do motor para retirar poeira, graxa e resíduos de óleo acumulados. Deixa o conjunto com melhor aparência e facilita a localização de vazamentos, mas só deve ser feita com cuidado, porque o compartimento tem componentes elétricos e eletrônicos sensíveis à água.

Por que fazer

• Visualizar com clareza vazamentos de óleo, fluido ou água.
• Melhorar a aparência em revenda ou exposição.
• Remover sujeira que mascara defeitos em mangueiras e conexões.
• Preparar o motor para uma inspeção mais precisa.

Riscos

A água pode entrar em conectores, caixa de fusíveis, bobinas, alternador e módulo de injeção, causando falha imediata ou corrosão tardia. Jato de alta pressão direto em conectores é a principal causa de problema após a lavagem. Por isso, o serviço exige método e não deve ser feito de forma improvisada.

Como a oficina executa com segurança

1. Trabalhar com o motor frio e a ignição desligada, bateria desconectada quando o fabricante recomendar.
2. Proteger com plástico os pontos sensíveis, como alternador, caixa de fusíveis e módulos.
3. Aplicar desengraxante adequado e deixar agir.
4. Enxaguar com baixa pressão, direcionando a água para longe dos conectores.
5. Secar com ar e panos antes de ligar o motor.
6. Remover as proteções e conferir a partida.

Registre na OS que o serviço foi feito e o estado do carro antes, pois falhas elétricas posteriores podem ser atribuídas à lavagem. Se o carro já apresentava falha de sensor ou mau contato, avise o cliente antes de iniciar.

Perguntas frequentes

Lavar o motor do carro pode estragar?

Pode, se a água atingir peças elétricas sem proteção. Feita com cuidado, em motor frio e com baixa pressão, o risco é pequeno.

Qual a frequência ideal para lavar o motor?

Não há regra fixa. Costuma-se fazer quando há acúmulo evidente de sujeira, antes de uma inspeção de vazamento ou na preparação para venda.

Posso usar jato de alta pressão no motor?

Não é recomendado. Prefira baixa pressão e proteja os componentes elétricos.