Lâmpada de seta

Lâmpada de seta é a lâmpada de sinalização de direção, que pisca para avisar a intenção de virar ou mudar de faixa. Ela tem cor âmbar, obtida pela própria lâmpada ou pela lente da lanterna, e funciona em conjunto com o relé de pisca.

Como funciona

O relé, ou o módulo eletrônico, interrompe a corrente em intervalos regulares e faz a lâmpada piscar. A cadência depende da carga do circuito. Por isso, quando uma lâmpada queima, o pisca costuma ficar mais rápido, avisando o motorista do problema.

Sintomas comuns

• Pisca rápido de um lado: lâmpada queimada ou mau contato.
• Seta acende, mas não pisca: relé ou módulo defeituoso.
• Seta fraca: tomada oxidada ou lâmpada errada.
• Pisca de todos os lados junto: falha no interruptor ou no módulo.

Troca correta

Identifique o tipo de lâmpada de cada posição: dianteira, lateral e traseira podem usar bases e potências distintas. Com a lanterna ou a tampa aberta, retire a lâmpada, limpe os contatos e instale a nova sem tocar o vidro quando for halógena. Teste os dois lados antes de fechar o conjunto.

Ângulo prático da oficina

Se as lâmpadas são trocadas por modelos de LED sem a compensação de carga, o relé pode piscar rápido demais, mesmo sem defeito. Nesses casos, é necessário resistor de carga ou relé compatível. Também vale lembrar que seta apagada é infração e risco de colisão.

Detalhes que evitam retorno

Lâmpadas de seta traseiras e dianteiras costumam diferir em cor e em potência, e usar a errada pode alterar a cadência ou queimar o relé. Registre o código de cada posição na ficha do carro, para agilizar as próximas trocas e evitar erro de reposição.

Perguntas frequentes

Por que o pisca está rápido?

Em geral uma lâmpada do lado está queimada ou com mau contato, reduzindo a carga e acelerando o relé.

Posso trocar a lâmpada de seta por LED?

Pode, desde que a lâmpada seja compatível com o circuito e o relé seja ajustado. Caso contrário o pisca fica irregular.