Imobilizador e codificação de chave

Imobilizador é o sistema antifurto que impede o motor de funcionar se a chave correta não estiver presente. A codificação de chave é o processo de cadastrar o chip da chave no módulo do veículo, para que o sistema a reconheça e libere a partida.

Como funciona

Ao girar a chave, uma antena ao redor do cilindro da ignição energiza o chip transponder da chave, que responde com um código. O módulo do imobilizador valida esse código e, se confere, autoriza a central de injeção a ligar bicos e ignição. Se não confere, o motor pode girar, mas não funciona, e uma luz no painel costuma indicar o bloqueio.

Sintomas de problema

• Motor gira, mas não pega, com luz de chave piscando.
• Carro que pega e apaga em seguida.
• Mensagem de chave não reconhecida.
• Falha só com uma das chaves.
• Defeito após troca de central, de bateria ou de módulo.

Causas comuns

Chip danificado por queda ou umidade, antena do cilindro com defeito, mau contato no chicote, módulo com falha e central de injeção trocada sem o devido cadastramento. Em carros com chave de presença, bateria fraca da chave também impede o reconhecimento.

O que a oficina faz

1. Verifica bateria e tensão do carro, que afetam a comunicação.
2. Testa o reconhecimento com outras chaves.
3. Lê o módulo com scanner para identificar falhas de comunicação.
4. Recadastra a chave ou o conjunto imobilizador e central, quando necessário.

Cuidados

A codificação envolve segurança do veículo, então é comum exigir comprovação de propriedade. Desconfie de procedimentos para desativar o imobilizador: isso desprotege o carro e pode afetar o seguro.

Perguntas frequentes

Por que o carro gira e não pega com a luz da chave piscando?

O imobilizador não reconheceu a chave. A causa pode ser o chip, a antena ou o módulo.

Trocar a central exige recodificar a chave?

Em geral sim, pois a central e o imobilizador precisam compartilhar os códigos de segurança.