Higienização do ar-condicionado

Higienização do ar-condicionado é a limpeza do evaporador, da caixa de ventilação e dos dutos para eliminar fungos, bactérias e o resíduo que produzem o cheiro de mofo ao ligar o sistema. Costuma ser feita junto com a troca do filtro de cabine.

Por que o cheiro aparece

O evaporador fica úmido pela condensação e escuro dentro do painel. É ambiente ideal para fungos e bactérias, que se alimentam da poeira que o filtro deixou passar. Ao ligar a ventilação, o ar arrasta os esporos e o odor para a cabine.

Não é só desconforto

Os microrganismos que causam o cheiro provocam alergia, irritação nas vias respiratórias e crises em quem tem asma ou rinite. É serviço de saúde, não de estética.

Métodos

Espuma ou líquido aplicado diretamente no evaporador pelo dreno ou pela caixa do filtro, nebulização pelo sistema de ventilação em recirculação, e limpeza mecânica com remoção do evaporador nos casos graves. Cada um tem alcance e custo diferentes, e o produto precisa ser específico para o uso.

Filtro de cabine junto

Higienizar sem trocar o filtro devolve a sujeira para o evaporador limpo em poucos dias. Os dois serviços se complementam e devem ser oferecidos juntos.

Dreno do evaporador

Mangueira de dreno obstruída acumula água na caixa, molha o tapete do passageiro e alimenta o mofo. Verificar se o dreno escoa faz parte da higienização.

Quando fazer

Ao surgir o odor, na troca do filtro de cabine e antes de entregar carro que ficou parado por meses. O intervalo depende do uso e do ambiente — carro estacionado ao ar livre em região úmida pede mais frequência.

Prevenção que o cliente faz

Desligar o compressor alguns minutos antes de chegar ao destino, mantendo o ventilador ligado, seca o evaporador e reduz muito a formação de mofo. É orientação gratuita que prolonga o resultado do serviço.

Não é recarga de gás

Higienização não repõe gás nem corrige ar-condicionado que não gela. Cliente que reclama de "ar fraco" pode precisar de filtro e higienização, de gás ou dos dois — o diagnóstico separa.

Serviço agregado

É um dos serviços de melhor margem e maior valor percebido da oficina: barato de executar, resultado imediato e sentido pelo cliente na primeira vez que liga o carro.