Gás refrigerante R134a: r134a é um fluido refrigerante do tipo HFC que equipou durante muitos anos a maioria dos sistemas de ar-condicionado automotivo. Ele circula em circuito fechado, absorvendo calor da cabine no evaporador e liberando-o no condensador. Substituiu fluidos anteriores, que agrediam a camada de ozônio, e hoje convive com refrigerantes mais novos em carros recentes.
Características gerais
- Não destrói a camada de ozônio, mas contribui para o efeito estufa, por isso não deve ser liberado.
- Não é inflamável nas condições normais de uso automotivo.
- Trabalha com óleo lubrificante específico no compressor.
- Usa conexões de serviço próprias, que evitam misturar com outros fluidos.
Por que não misturar fluidos
Cada sistema é projetado para um refrigerante e um óleo compatível. Misturar fluidos, completar com produto não especificado ou usar aditivos de procedência duvidosa altera pressões, prejudica a lubrificação e pode danificar o compressor. A etiqueta no cofre do motor informa o tipo de gás e o óleo previstos para aquele carro.
Segurança e meio ambiente
O manuseio exige profissional capacitado e equipamento de recolhimento e reciclagem. O gás nunca deve ser liberado na atmosfera. Contato com a pele ou os olhos pode causar queimadura por frio, e a oficina deve usar luvas e óculos de proteção. Cilindros precisam ser armazenados em local ventilado, longe do calor.
O que a oficina faz
- Identifica o refrigerante e o óleo pela etiqueta do veículo.
- Recolhe o gás existente com a estação de serviço.
- Faz vácuo e teste de estanqueidade.
- Recarrega com a quantidade especificada pelo fabricante.
- Confere a temperatura de saída e o funcionamento do compressor.
Perguntas frequentes
Quanto tempo dura o gás do ar-condicionado?
Em um sistema estanque, o gás não é consumido. Se ele acaba, existe vazamento, que deve ser localizado e reparado, em vez de apenas completar a carga.
Posso trocar o R134a por outro gás?
Não sem adequação do sistema. Use o refrigerante indicado pelo fabricante do veículo.
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