Fuga de corrente é o consumo elétrico que persiste com o carro desligado, descarregando a bateria mesmo com o sistema de carga funcionando perfeitamente.
Sintoma
Bateria que descarrega quando o carro fica alguns dias parado, mas que carrega normalmente durante a rodagem. É o padrão característico.
Consumo normal existe
Relógio, memória de módulos, alarme e o receptor do controle remoto consomem um pouco. O que importa é se o consumo está acima do esperado para aquele veículo.
Medição
Amperímetro alicate ou multímetro em série no cabo negativo, com tudo desligado, portas fechadas e chave fora do contato. O valor medido comparado ao esperado identifica a fuga.
Aguarde a hibernação
Módulos eletrônicos levam vários minutos para entrar em repouso — em alguns carros, mais de meia hora. Medir imediatamente após desligar registra consumo que é temporário. Abrir uma porta durante o teste acorda tudo de novo.
Localização por circuito
Remover fusíveis um a um observando a queda no consumo isola o circuito responsável. É o método mais direto, e a medição de queda de tensão sobre cada fusível permite fazê-lo sem removê-los.
Acessórios são suspeitos frequentes
Alarme, rastreador, multimídia e módulos de vidro mal instalados são as causas mais comuns. Instalação sem relé acionado pela ignição é o erro típico.
Módulo que não dorme
Central de conforto, multimídia de fábrica ou módulo de porta que não entra em repouso por falha interna ou por sinal preso é causa cada vez mais comum. O scanner mostra quais módulos permanecem acordados.
Umidade e oxidação
Conector com água cria caminho de corrente. Fuga que aparece após chuva aponta nessa direção.
Diodo do alternador
Diodo em falha na ponte retificadora permite corrente reversa da bateria. É causa menos óbvia e verificável desconectando o cabo do alternador.
Não é problema da bateria
Substituir a bateria sem localizar a fuga repete o problema. O componente novo descarrega igual — e o cliente atribui à qualidade da peça.
Documente o valor encontrado
Registrar o consumo medido antes e depois do reparo comprova a correção. É informação objetiva que sustenta o serviço perante o cliente.
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