Filtro de partículas diesel (DPF)

Filtro de partículas diesel, conhecido pela sigla DPF, é o componente do escapamento que retém a fuligem produzida na combustão do motor diesel, impedindo que ela seja lançada no ar. Quando acumula demais, ele passa por uma limpeza térmica chamada regeneração, que queima a fuligem retida.

Como ele é construído

O DPF tem uma estrutura cerâmica em formato de colmeia, com canais alternadamente fechados, que obriga os gases a atravessar as paredes porosas, onde a fuligem fica retida. Sensores de pressão antes e depois do filtro e de temperatura informam à central o grau de saturação.

Por que ele entope

• Trajetos curtos e frios, que não permitem a regeneração completa.
• Combustível ou óleo fora da especificação, que geram cinzas.
• Falhas de injeção que produzem fuligem em excesso.
• Regenerações interrompidas várias vezes seguidas.
• Problemas em sensores, válvula EGR ou turbo.

Sintomas de filtro saturado

Luz do DPF acesa no painel, perda de potência, aumento de consumo, ventilador acionado por mais tempo, cheiro forte no escapamento e, em casos extremos, entrada em modo de proteção do motor. Ignorar os avisos pode levar à diluição do óleo por combustível das tentativas de regeneração.

Cuidados do dono do carro

1. Usar óleo com a especificação para motores com DPF, de baixo teor de cinzas.
2. Abastecer com combustível adequado e de boa procedência.
3. Fazer trajetos mais longos de vez em quando, para o filtro regenerar.
4. Não ignorar a luz do painel.

Na oficina

O diagnóstico lê a pressão diferencial e o nível de fuligem e cinzas, e procura a causa da saturação antes de forçar uma regeneração. Quando a limpeza em serviço não resolve, o filtro pode ser limpo em equipamento específico ou substituído. Remover o DPF é ilegal e prejudica o meio ambiente, e a oficina responsável não deve aceitar esse pedido.

Perguntas frequentes

O que acontece se o filtro de partículas entupir?

O carro perde potência, acende a luz no painel e pode entrar em modo de proteção. É preciso regenerar, limpar ou trocar o filtro, além de corrigir a causa.

Posso retirar o DPF do meu carro?

Não. A remoção é ilegal, causa poluição e pode acarretar multa e reprovação na inspeção do veículo.