Ficha técnica do carro

Ficha técnica do carro é o conjunto de dados que descreve o modelo: motor, potência, torque, câmbio, tração, dimensões, peso, capacidades de tanque e porta-malas, pneus, freios, suspensão e lista de equipamentos. É publicada pelo fabricante e reproduzida em catálogos, sites e anúncios — nem sempre com precisão.

Os dados que a oficina realmente usa

• Motor e código do motor: definem peças, óleo e procedimentos.
• Câmbio e tração: fluido específico, intervalos e diagnóstico.
• Medida de pneus e rodas, com índice de carga e velocidade.
• Tipo de freio em cada eixo e sistema de assistência.
• Capacidades de óleo, arrefecimento e combustível.
• Peso e carga útil, para orientar sobre sobrecarga.

Ficha técnica e versão

O mesmo modelo tem versões com motor, câmbio, suspensão e pneus diferentes. Uma ficha genérica do modelo não serve para orçamento ou compra de peça — é preciso saber a versão e o ano-modelo exatos, confirmados pelo chassi. Muitos erros de peça começam com ficha técnica errada.

Onde encontrar dados confiáveis

Manual do proprietário, etiqueta de identificação no carro, informação técnica do fabricante e catálogos de peças com consulta por chassi. Sites de anúncio e comparativos são úteis para visão geral, mas não para especificação de serviço.

O que a ficha não conta

Consumo real, custo de manutenção, disponibilidade de peças, comportamento em uso severo e histórico de problemas conhecidos do modelo. Esses dados vêm da experiência da oficina, de boletins técnicos e de campanhas de recall — e são o que diferencia a orientação de um profissional da leitura de um catálogo.

Como usar na oficina

Cadastrar os dados técnicos relevantes de cada veículo atendido — motor, câmbio, pneus, capacidades — no registro do cliente agiliza orçamento, evita peça errada e permite lembrete de manutenção correto. É trabalho feito uma vez que economiza tempo em todas as visitas seguintes.