Farol de neblina

Farol de neblina é a luz auxiliar instalada na parte baixa do para-choque, com feixe largo e de corte horizontal, que ilumina a pista logo à frente do carro. Foi pensado para neblina, chuva forte e poeira, quando o farol principal reflete nas partículas e atrapalha a visão do motorista.

Por que fica baixo

A neblina concentra-se na altura dos olhos. Ao posicionar a luz perto do solo e com feixe achatado, o farol de neblina reduz o reflexo nas gotículas e deixa a faixa de rolamento e as bordas da via mais visíveis. Em alguns carros existe também a luz de neblina traseira, de cor vermelha e bem intensa.

Uso correto

• Ligue somente em baixa visibilidade real: neblina, chuva forte ou fumaça.
• Desligue quando a visibilidade melhorar, porque pode ofuscar outros motoristas.
• A luz de neblina traseira não deve ser usada em chuva leve, pois confunde a luz de freio de quem vem atrás.

Manutenção e defeitos

As queixas mais comuns são lâmpada queimada, carcaça trincada por pedra, umidade interna e botão ou relé sem funcionamento. Como o conjunto fica exposto à frente do carro, pancadas e jato de lavagem castigam o item.

O que a oficina verifica

Fusível, relé, interruptor, tensão na tomada da lâmpada e continuidade do chicote. Depois do reparo, a regulagem do feixe evita que a luz aponte para cima. Trocar o tipo de lâmpada por outra de tecnologia diferente pode alterar o padrão de luz e a conformidade do conjunto.

Perguntas frequentes

Posso andar com farol de neblina ligado à noite sem neblina?

Não é indicado. O uso fora de condição de baixa visibilidade pode ofuscar os outros motoristas e é contra o recomendado pelas regras de trânsito.

O farol de neblina não acende, o que verificar primeiro?

Comece pelo fusível e pelo relé, depois a lâmpada e o conector. É a sequência mais rápida e barata.