DRL (luz de rodagem diurna)

DRL, sigla de daytime running light, ou luz de rodagem diurna, é a iluminação frontal que acende automaticamente quando o carro está em funcionamento, para que ele seja visto com mais facilidade durante o dia. Em muitos carros, é um conjunto de LEDs no próprio farol ou no para-choque.

Como funciona

O módulo de carroceria liga a DRL assim que o motor entra em funcionamento e a chave de luzes está na posição desligada ou automática. Quando o motorista aciona o farol baixo ou a luz de posição, a DRL pode apagar ou reduzir a intensidade, dependendo do projeto.

Falhas mais comuns

• DRL que não acende, por fusível, módulo ou LED queimado.
• Acende de forma fraca ou irregular.
• Permanece acesa com o farol ligado e causa pisca confuso.
• Aviso no painel de falha de iluminação.

Ângulo prático da oficina

O diagnóstico com scanner mostra se o módulo reconhece o acionamento e se há falha no circuito. Na DRL de LED integrada ao farol, a troca costuma envolver o conjunto. Quando a função é feita por lâmpada, a substituição é simples. Alguns carros permitem ativar ou desativar a função por configuração no painel ou no scanner, e essa programação deve ser mantida conforme a regra vigente.

Legislação e vantagens

O uso de luz diurna em rodovias é tema de regras do Contran e do código de trânsito, e a alteração do sistema deve respeitar a homologação. A DRL de LED consome pouca energia e ajuda a reduzir acidentes em estrada.

Perguntas frequentes

DRL é a mesma coisa que farol baixo?

Não. A DRL é uma luz própria, mais fraca, voltada a ser vista; o farol baixo ilumina a pista.

A DRL pode ser desligada?

Depende do veículo. Em alguns a função é fixa, em outros é configurável, sempre conforme a legislação.