Conferência dos fluidos

Conferência dos fluidos é a verificação de nível, cor e condição dos líquidos que fazem o carro funcionar: óleo do motor, líquido de arrefecimento, fluido de freio, fluido de direção, óleo do câmbio e água do limpador de para-brisa. Faz parte de toda revisão e do hábito do motorista cuidadoso.

O que olhar em cada fluido

• Óleo do motor: nível na vareta, aspecto e cheiro.
• Líquido de arrefecimento: nível no reservatório com o motor frio, cor sem borra ou ferrugem.
• Fluido de freio: nível entre as marcas; escurecimento indica envelhecimento e umidade.
• Fluido de direção hidráulica: nível e limpeza, quando o carro tem esse sistema.
• Óleo do câmbio: verificado conforme o procedimento do manual, que pode ser selado.
• Água do limpador: reservatório cheio, com aditivo adequado.

Níveis e prazos

Conferir o nível mostra se há perda; o prazo mostra se o fluido está vencido. Os dois critérios são independentes: um fluido de freio pode estar no nível correto e já ter absorvido umidade demais. Os prazos de troca estão no plano do manual de cada modelo.

Sinais de alerta

• Nível caindo entre revisões, sinal de vazamento ou consumo.
• Fluido com cor ou cheiro diferente do normal.
• Mistura de líquidos, como óleo no reservatório do arrefecimento.
• Manchas no chão sob o carro.

Regra de ouro ao completar

Use apenas o fluido da especificação do veículo. Fluidos de freio e de arrefecimento têm tipos diferentes, e misturar pode comprometer o sistema. Em dúvida, leve à oficina.

Ângulo prático na oficina

Registrar o nível e o aspecto dos fluidos em cada visita cria uma tendência. Mostrar ao cliente o fluido escurecido ou o nível caindo, com foto, é um argumento concreto para a troca. Lembretes por tempo para freio e arrefecimento são uma boa forma de manter a recorrência.

Perguntas frequentes

Quais fluidos preciso conferir com mais frequência?

Óleo do motor, líquido de arrefecimento e água do limpador são os mais fáceis e importantes de acompanhar no dia a dia.

Posso completar o freio sozinho?

O nível de freio que cai indica desgaste de pastilhas ou vazamento. Em vez de apenas completar, peça uma inspeção.