Conector Tipo 2 é um padrão de plugue usado na recarga de carros elétricos e híbridos plug-in em corrente alternada, com sinais de comunicação entre o carregador e o veículo. É muito comum em wallboxes e pontos públicos de recarga em AC e costuma ser o padrão dos cabos que acompanham os carros que o adotam.
Características gerais
- Plugue com pinos de potência e pinos de comunicação e controle.
- Formato que impede a inserção invertida.
- Trava mecânica que mantém o plugue no lugar durante a recarga.
- Compatível com recarga monofásica e trifásica, conforme o carro e a rede.
Relação com o CCS2
O conector CCS2 combina a parte superior semelhante ao Tipo 2 com dois pinos adicionais inferiores para corrente contínua. Assim, a mesma entrada do carro pode aceitar recarga em AC com plugue Tipo 2 e recarga rápida DC com plugue CCS2, nos veículos que adotam esse sistema.
Cuidados de uso
- Manter os contatos limpos e secos, sem objetos estranhos.
- Encaixar por completo, até ouvir ou sentir a trava.
- Nunca forçar a inserção nem usar adaptadores sem aprovação do fabricante.
- Evitar puxar pelo cabo ao desconectar; segure o plugue.
Ângulo da oficina
Falhas de recarga podem estar no plugue ou na entrada do carro: pinos oxidados, sujeira, trava danificada ou conector deformado. Inspecione visualmente com o carro desligado e desconectado, sem tocar pinos internos. Se o problema for na porta de recarga do veículo, que se liga ao sistema de alta tensão, o reparo é de profissional capacitado.
Perguntas frequentes
O conector Tipo 2 serve para carregamento rápido?
Em geral é usado em corrente alternada. A recarga rápida em corrente contínua costuma usar outro padrão, como o CCS2.
Todo carro elétrico usa Tipo 2?
Não necessariamente. Verifique o padrão de entrada indicado no manual do veículo antes de comprar cabos ou escolher pontos de recarga.
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