Codificação de módulos após troca é o procedimento que informa a uma central eletrônica nova ou reaproveitada as características do veículo em que está sendo instalada: opcionais, tipo de motor, chaves, variantes e parâmetros. Sem ela, o módulo pode funcionar mal ou simplesmente não funcionar.
Por que é necessária
Uma mesma peça serve a vários modelos e versões. A codificação diz qual combinação é a do carro em questão: com ou sem determinado sensor, qual tipo de câmbio, quais funções habilitadas. Também permite vincular o módulo ao imobilizador e às chaves.
Módulos que costumam exigir
- Módulo de conforto, de carroceria e de acesso.
- Painel de instrumentos.
- Módulo de motor e de câmbio.
- Módulos de assistência e de freio.
- Central multimídia integrada ao veículo.
Sintomas de módulo sem codificação
- Motor que não liga por bloqueio do imobilizador.
- Funções ausentes ou comportamento estranho.
- Painel com avisos de adaptação pendente.
- Códigos de falha indicando módulo não adaptado.
Passo a passo geral
- Registrar o número e a versão do módulo antigo antes da retirada.
- Instalar o módulo novo e conectar mantenedor de tensão.
- Programar o software, se exigido.
- Executar a codificação com os dados do veículo.
- Fazer adaptações, como cadastro de chaves.
- Apagar falhas, testar funções e registrar tudo na OS.
Cuidados
Módulos usados podem estar vinculados a outro carro e travados, o que pode impossibilitar a codificação. A compra de peça usada exige confirmação prévia de que ela pode ser adaptada.
O que a oficina precisa
Scanner com função de codificação, acesso às informações do fabricante, mantenedor de tensão e dados do veículo, como o chassi. Sem isso, o módulo trocado pode ficar inutilizado.
Perguntas frequentes
Todo módulo trocado precisa ser codificado?
Muitos precisam, principalmente os ligados ao imobilizador, à carroceria e ao motor. Alguns são plug and play. Consulte o procedimento do modelo.
Posso usar módulo usado de outro carro?
Só se for compatível e puder ser liberado para adaptação. Módulos vinculados a outro veículo podem não funcionar.
Codificação pode ser feita sem scanner?
Na maioria dos casos não. Exige equipamento com acesso à função e, às vezes, a servidores do fabricante.
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