Cilindro de GNV é o reservatório de aço ou material composto que armazena o gás natural veicular sob alta pressão no carro. Ele é construído para suportar esforços elevados e deve ser identificado, fixado e mantido conforme a regulamentação, com requalificação periódica.
Como ele é instalado
Normalmente fica no porta-malas ou em estrutura própria, preso com cintas e suportes que evitam movimentação. A tubulação sai da válvula do cilindro em direção ao redutor, passando pelo carro por trajeto protegido. A área onde o cilindro fica precisa ter ventilação para que um eventual vazamento escape para fora do veículo.
Identificação e documentos
- Cada cilindro tem número de série, fabricante e data de fabricação gravados.
- Os dados constam no certificado de instalação e no documento do veículo.
- Marcas de requalificação indicam a última inspeção feita.
Sinais de problema
Cheiro característico de gás, formação de gelo na válvula em abastecimento rápido, ferrugem ou amassados na superfície e suportes frouxos exigem atenção. Qualquer dúvida deve ser levada a um instalador acreditado, e o abastecimento deve ser suspenso até a verificação.
Cuidados de uso
- Abastecer somente em postos regulares e com cilindro dentro da validade.
- Não adulterar nem substituir o cilindro sem a documentação correspondente.
- Evitar bagagem pesada apoiada sobre o cilindro ou a tubulação.
- Manter a ventilação do compartimento desobstruída.
Resumo prático
O cilindro é a peça mais sensível do kit, e qualquer suspeita de dano deve interromper o abastecimento até que um profissional acreditado faça a avaliação. Na compra de um carro usado já convertido, vale conferir o número de série, as marcas de requalificação, o certificado e o estado dos suportes, porque o histórico do cilindro pesa na segurança e no valor do veículo.
Perguntas frequentes
Cilindro de GNV tem prazo de validade?
Sim. Ele passa por requalificação periódica, e cilindro fora do prazo ou reprovado não deve ser abastecido. Os prazos seguem a regulamentação vigente.
Cilindro de GNV pode explodir?
Quando fabricado, instalado e mantido conforme as normas, o risco é muito baixo. O perigo aparece com cilindro danificado, vencido ou instalado fora da regra.
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