Cilindrada é o volume total que os pistões deslocam ao percorrer seu curso dentro de todos os cilindros do motor. É expressa em centímetros cúbicos ou em litros, e dá nome comercial às versões, como o 1.0 ou o 2.0.
Como é calculada
O volume de um cilindro é a área do círculo do diâmetro interno multiplicada pelo curso do pistão. Multiplicando esse valor pelo número de cilindros, chega-se à cilindrada total. Diâmetro e curso, portanto, definem a cilindrada, e a relação entre eles influencia o caráter do motor: cursos longos tendem a render força em rotação mais baixa.
O que a cilindrada indica
- Capacidade de admitir ar e combustível por ciclo.
- Tendência de consumo e de torque, mas não de forma direta.
- Faixa de enquadramento em impostos e seguros, que costumam usar a cilindrada como critério.
O que ela não indica
Dois motores com a mesma cilindrada podem ter desempenhos muito diferentes, por causa de turbo, comando variável, injeção direta e calibração. Um motor pequeno turbinado pode entregar mais que um grande aspirado. Por isso cilindrada isolada é um péssimo critério de qualidade ou de desgaste.
Ângulo prático na oficina
A cilindrada é um dado de identificação do veículo e entra na busca de peças, ao lado de ano, versão e código do motor. Cadastrar o dado correto no histórico evita erro de compra, como filtros e juntas de especificação parecida, mas incompatível. Em retíficas, a cilindrada também muda ao aumentar o diâmetro do cilindro, e isso deve ser registrado quando houver medida de sobremetal.
Perguntas frequentes
Cilindrada maior significa mais potência?
Nem sempre. Costuma ajudar, mas turbo, calibração e projeto podem fazer um motor menor render mais que um maior.
Como descobrir a cilindrada do meu carro?
Ela aparece no documento do veículo e no manual do proprietário. Também é indicada na nomenclatura da versão do modelo.
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