Checklist de compra de carro usado é o roteiro de verificação que o comprador segue antes de fechar negócio, cobrindo documentação, mecânica, estrutura, elétrica, histórico e negociação. Serve para não depender da memória nem da simpatia do vendedor — e para transformar impressão em decisão.
Documentação
- Documento em nome do vendedor ou procuração válida.
- Débitos de IPVA, licenciamento e multas consultados.
- Restrições, gravame e histórico de sinistro ou leilão verificados.
- Chassi e motor conferidos com o documento e sem sinal de adulteração.
- Manual, chave reserva e notas de manutenção presentes.
Estrutura e carroceria
Vãos uniformes entre portas, capô e tampa; pintura sem diferença de tom; ausência de massa em excesso; vidros com a mesma marcação; parafusos de fixação sem marca de ferramenta; assoalho e longarinas sem amassado ou solda. Carro batido e bem reparado pode ser negócio — carro batido e escondido, não.
Mecânica
Partida a frio, marcha lenta estável, sem fumaça azul ou branca, sem vazamento, fluidos limpos e no nível, correias sem trinca, bateria sem sulfatação, pneus com desgaste uniforme e sulco bom, freios sem vibração, suspensão sem ruído e embreagem sem patinação. Leitura de scanner para códigos gravados e apagados recentemente.
Elétrica e conforto
Todos os vidros, travas, luzes, ar-condicionado gelando, som, painel sem luz de alerta, limpador, desembaçador e sensores. Item que "só precisa de um ajuste", segundo o vendedor, costuma ser reparo.
Negociação
Consultar a tabela de referência, comparar anúncios semelhantes e usar os problemas encontrados como base para desconto ou desistência. Prazo para transferência, forma de pagamento segura e recibo assinado fecham o processo.
Como a oficina contribui
Disponibilizar o checklist ao cliente, oferecer a inspeção pré-compra com laudo e orientar sobre consultas de histórico posicionam a oficina como consultora — e trazem o carro comprado para a primeira revisão na casa.
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