Carro híbrido plug-in

Carro híbrido plug-in é o veículo que combina um motor a combustão com um ou mais motores elétricos e uma bateria de tração maior que a dos híbridos comuns, que pode ser recarregada em uma tomada ou carregador externo. Por isso consegue rodar um trecho apenas no modo elétrico e, quando a carga acaba, passa a funcionar como um híbrido.

Como funciona

O motorista pode escolher ou deixar o sistema decidir entre rodar só com eletricidade, só com combustão ou com os dois trabalhando juntos. A bateria recebe carga da rede e também da frenagem regenerativa. Com a bateria cheia, o uso urbano pode ser quase todo elétrico; em viagem longa, o motor a combustão assume e a eletricidade complementa.

Diferença para outros eletrificados

• Híbrido completo: não recarrega na tomada e tem bateria menor.
• Elétrico a bateria: não tem motor a combustão e depende exclusivamente de recarga.
• Plug-in: aceita recarga externa e mantém o motor a combustão como apoio.

Manutenção na oficina

O carro reúne dois sistemas: tudo o que existe num carro a combustão, como óleo, filtros, velas e arrefecimento, mais o sistema de alta tensão. Se o motorista usa pouco o motor a combustão, o óleo pode envelhecer por tempo e não por quilometragem, e o combustível pode ficar parado no tanque. Siga o plano do manual do fabricante para ambos os casos.

Qualquer intervenção no sistema de alta tensão, nos cabos laranja ou na bateria deve ser feita apenas por profissional capacitado, com procedimento de desenergização e equipamento de proteção adequado.

Orientação ao cliente

Explique que o benefício econômico depende de recarregar com regularidade. Quem nunca usa o carregador carrega uma bateria pesada sem aproveitar a vantagem. Registre na ordem de serviço o estado do carregador, do cabo e de mensagens do painel.

Perguntas frequentes

O híbrido plug-in precisa ser carregado na tomada?

Para aproveitar o modo elétrico, sim. Sem recarga ele funciona como híbrido comum, com consumo menos vantajoso.

Híbrido plug-in tem manutenção de motor a combustão?

Sim. Óleo, filtros e demais itens do motor continuam no plano de manutenção, conforme o manual do fabricante.