Calibragem do estepe

Calibragem do estepe é a conferência periódica da pressão do pneu reserva, que fica guardado sem uso e perde ar com o tempo. Um estepe vazio na hora do furo transforma um imprevisto simples em um problema, e por isso ele deve ser tratado como um pneu em serviço.

Por que o estepe perde pressão

Pneus perdem ar lentamente, mesmo sem uso, por permeabilidade da borracha e pequenas perdas na válvula. Sem verificação, o estepe pode ficar meses abaixo da pressão necessária. Por ficar guardado, ainda sofre com calor, umidade e deformação.

Qual pressão usar

• A pressão correta consta na etiqueta do carro ou no manual, que também informa se o estepe tem pressão própria.
• Estepes temporários, mais finos, costumam exigir pressão diferente da dos pneus comuns.
• Conferir sempre com o pneu frio.

Outros pontos do estepe

• Idade: a borracha envelhece mesmo sem rodar. Verifique a data de fabricação gravada no pneu.
• Estado: rachaduras, bolhas e deformações.
• Ferramentas: macaco, chave de roda e triângulo no lugar e funcionando.
• Fixação: suporte firme, sem ferrugem, para não soltar ou travar.
• Tipo: se o estepe é temporário, respeitar o limite de velocidade e de distância indicados pelo fabricante.

Hábito simples

Conferir o estepe junto com os demais pneus, uma vez por mês e antes de viagens, evita a surpresa. Se o carro não tem estepe e usa kit de reparo, verifique a validade do selante e o funcionamento do compressor.

Ângulo prático na oficina

Incluir o estepe no checklist de revisão e registrar a pressão e a data de fabricação no histórico mostra cuidado e evita reclamação na estrada. O lembrete de viagem longa pode destacar o estepe como item de verificação.

Perguntas frequentes

A pressão do estepe é igual à dos outros pneus?

Nem sempre. Veja a etiqueta do carro ou o manual, principalmente se o estepe for do tipo temporário.

De quanto em quanto tempo calibrar o estepe?

Junto com os demais pneus, ao menos uma vez por mês e antes de viagens.