Auto hold

Auto hold é a função que mantém o carro freado depois de uma parada completa, sem que o motorista precise manter o pé no pedal. Ao acelerar, o freio é liberado automaticamente. É prática em semáforos e engarrafamentos, especialmente em câmbio automático.

Como funciona

Com a função ativada por botão, o módulo de freio detecta a parada total e mantém a pressão hidráulica nas rodas, ou aciona o freio de estacionamento eletrônico. Ao identificar o pedal do acelerador pressionado, o sistema libera o freio de maneira gradual para não causar tranco.

Condições típicas de funcionamento

• Cinto do motorista afivelado e porta fechada.
• Motor ligado e carro completamente parado.
• Função ativada pelo botão do console.
• Sem falha nos sistemas de freio e estabilidade.

Sintomas de falha

• Luz do auto hold que não acende ao ativar.
• Função que desliga sozinha ou não segura o carro.
• Freio que fica preso depois de arrancar.
• Mensagem de falha no freio de estacionamento ou no controle de estabilidade.

Causas

O auto hold depende do módulo de freio, do freio de estacionamento eletrônico, do sensor de cinto e do sensor de porta. Um defeito em qualquer um deles pode impedir a função. Bateria fraca, sensor de roda com falha e pastilhas muito gastas também interferem.

O que a oficina precisa

Scanner com leitura dos módulos de freio e de conforto, verificação dos sensores de cinto e porta, e atenção à tensão da bateria. Teste o funcionamento em local plano e em pequena inclinação antes de entregar o veículo.

Perguntas frequentes

Auto hold gasta mais o freio?

Não de forma relevante. A pressão é mantida pelo sistema hidráulico ou pelo freio eletrônico, sem desgaste significativo adicional.

O auto hold pode ficar ligado o tempo todo?

Em geral sim, e o sistema se desativa ao desligar o motor ou aplicar o freio de estacionamento. Veja o comportamento no manual.

Por que o auto hold não funciona com a porta aberta?

Por segurança, o sistema exige condições como porta fechada e cinto afivelado. Se não funciona mesmo com tudo normal, há sensor ou módulo com falha.